ما هي التيارات الساحبة و ما سر خطورتها ؟

إذا كنت قد ذهبت إلى بحر مفتوح أو ربما تنوي الذهاب فربما تكون قد سمعت عن عن التيار الساحب Rip Current و هو ظاهرة طبيعية تتسبب في العديد من حوادث الغرق لغير المتمرسين بل و لبعض السباحين في كثير من الأحيان إذا لم يكن لديهم خلفية عن كيفية التعامل مع خطر التيارات الساحبة .

ما هي التيارات الساحبة ؟

التيار الساحب هو تيار جذر قوي أو انحسار سريع لشريط من الماء عن الشاطيء و يبدأ قرب خط الشاطيء (من خط ركوب الامواج عادة) ويتدفق نحو داخل البحر .

تتراوح سرعة التيار الساحب ما بين 0.5 متر و حتى 2.5 متر في الثانية الواحدة و هي سرعة تفوق سرعة أي سباح و تحدث في اي مياه مفتوحة مثل البحار و المحيطات و بعض البحيرات الكبيرة أيضاً .

بعكس ما يعتقد لا تسحب التيارات الساحبة لأسفل فهي تيارات سطحية بل إن سرعتها تكون أقل اسفل سطح الماء بسبب لزوجة طبقات الماء .

سبب حدوث التيارات الساحبة

1. أحياناً توجد بالقرب من الشاطيء بعض الشعاب المرجانية أو ربوة رملية مرتفعة تحتوي على ثغرةأو ثغرات ضيقة
2.  تندفع موجات المد إلى الشاطيء و عند انحسارها تصادف هذه الموانع فيندفع الماء إلى الثغرة الموجودة 
3. تصبح الثغرات مناطق تفريغ سريع للماء  مقارنة بما حولها و بذلك يتشكل التيار الساحب .

صورة توضح كيفية تشكل التيارات الساحبة – مصدر الصورة ويكيبيديا

شكل التيارات الساحبة

كيف نتعامل مع التيارات الساحبة

إنا محاولة التغلب على التيار الساحب و السباحة بإتجاه الشاطيء عكس إتجاه التيار أمر عبثي و لا يجدي نفعاً حيث ستتفوق سرعة التيار دائماً على سرعة السباح .

معظم حوادث الغرق تحدث عندما يكون الشخص لديه مهارات مائية محدودة وذعر، أو عندما يستمر السباح في محاولة للسباحة إلى الشاطئ ضد التيار الساحب ، وبالتالي تصبح طاقته في نهاية المطاف مستنفدة .

و للتخلص من التيارات الساحبة :-

1. لابد للسباح المحافظة على هدوءه أولاً حتى لا يفقد السيطرة على الأمور
2. أن يسبح بموازاة الشاطيء و ليس بإتجاه الشاطيء حتى يخرج من لسان التيار الساحب و من ثم يسبح بإتجاه الشاطيء
3. في حالة التيارات السريعة جداً لابد على السباح أن يسترخي و يطفو مع التيار الذي سيفقد سرعته بعد مسافة معينة يمكن بعدها ثم يسبح بشكل عرضي  أو مائل حتى يخرج منها

كورس عن التيارات الساحبة و طرق التعامل معها (English)
http://training.weather.gov/BreaktheGripoftheRip/player.html